Zprávy

Volba mýtného snižuje velikost ve srovnání s QFN, vysvětlil Stephen Oliver, viceprezident pro firemní marketing a vztahy s investory Navitas Semiconductor."Běží chladnější než QFN a spojil kolíky pro tepelnou schopnost, s klíči na kolících pro mechanickou robustnost," vysvětlil.

Výkonové ics integrují energii a pohon GAN s kontrolou, snímáním a ochranou.Nové části jsou také považovány za první v oboru, na které se vztahuje 20letá záruka.

Počáteční 650/800V přesahuje konvenční ochranu napětí, přidal Oliver.Počáteční nabídka GANSAFE pokrývá 35MΩ-98MΩ a adresy 1 000 W-22 000 W.

Pro provoz při vysokých teplotách a podmínkách dlouhého trvání, jako jsou solární střídače, které jsou na střechách po dobu 20 a více let, integrují ICS regulované ovládání brány s nulovou indukcí zdroje brány pro vysokou rychlost (2MHz) přepínání.K dispozici je také vysokorychlostní ochrana zkratu, přičemž autonomní „detekuje a chrání“ do 50 N, což je čtyřikrát až pětkrát rychlejší než použití samostatných diskrétních zařízení, řekl Oliver.

Existuje také ochrana elektrostatického výboje (ESD) 2 kV, ve srovnání s nulou pro diskrétní GAN tranzistory.

Balíček mýtného má pouze čtyři kolíky a programovatelné rychlosti zapnutí a vypnutí (DV/DT), aby se zjednodušily regulační požadavky EMI.Programování je prostřednictvím vybraných rezistorů a diod, připojeno v sérii s hnacím kolíkem.Balíček je certifikován pro standard mechanické spolehlivosti PC-9701.Testování AEC v současné době probíhá s výsledky očekávanými polovinou 2024.

Gansafe je k dispozici okamžitě kvalifikovaným zákazníkům.Očekává se, že hromadná výroba začne brzy Q4 2023.

K dispozici jsou také referenční návrhy, s testováním EMI, tepelným a účinností pro datová centra a na palubní nabíječky EV.

Po odběru vzorků vybraným zákazníkům společnost Navitas oznámila, že čínský výrobce automobilů Geely, který má kontrolní podíl v Lotus a menšinový podíl v Daimleru, bude produkovat EV s použitím Gansafe od roku 2025.